Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Kompresor Udara - Cara Memilihnya

Ada tiga jenis utama kompresor udara. Yang Anda butuhkan akan tergantung pada tekanan udara yang Anda butuhkan dan seberapa portabel kompresor Anda.



Kompresor reciprocating datang dalam kisaran dari 5 HP sampai 1000 HP. Kompresor yang lebih kecil bersifat portabel, terkadang dipasang di atas roda. Ini mungkin digerakkan oleh bensin atau bertenaga listrik. Mereka memampatkan udara dengan serangkaian piston dalam silinder. Piston digerakkan oleh camshaft. Kompresor reciprocating sering digunakan di bengkel Auto Body Repair.


Kompresor reciprocating yang lebih besar secara bertahap digantikan oleh kompresor ulir putar yang lebih sederhana. Kompresor reciprocating besar dapat mengeluarkan udara pada 35 Mpa, lebih dari 5.000 psi.


Jika Anda mencari kompresor untuk penggunaan terus menerus, kompresor sekrup putar mungkin cocok. Kompresor ini menggunakan sekrup heliks untuk mengompres gas menjadi volume yang lebih kecil. Kompresor sekrup putar portabel dan tetap tersedia. Kompresor ini bervariasi dalam ukuran dari 5 HP sampai 500 HP. Anda akan menemukan kompresor sekrup putar yang memberi Anda keluaran gas bertekanan rendah, atau keluaran bertekanan tinggi, hingga 8 Mpa. Kompresor ini digunakan untuk menggerakkan bor pneumatik saat pekerja menggali jalan dan trotoar.


Untuk penggunaan industri berat yang berkelanjutan, Anda memerlukan kompresor sentrifugal. Kompresor sentrifugal menggunakan piringan yang berputar dengan baling-baling. Output dari kompresor sentrifugal bisa mencapai 70 Mpa, 10.000 psi. Mesin peniup salju menggunakan kompresor jenis ini. Supercharger dan turbocharger pada mesin mobil adalah kompresor sentrifugal.


Saat Anda membeli udara bertekanan untuk menyelam, udara telah dikompresi menggunakan kompresor bolak-balik tiga tahap. Silinder di kompresor dilapisi keramik, jadi tidak perlu pelumasan. Hal ini untuk menghindari udara di dalam silinder terkontaminasi dengan minyak pelumas. Jika minyak pelumas yang tidak direkomendasikan digunakan dapat mengalami pembakaran parsial dan menyebabkan karbon monoksida masuk ke dalam silinder udara.


Udara terkompresi disaring melalui silika gel untuk menghilangkan air, kemudian melalui arang aktif untuk menghilangkan jejak minyak.


Kadang-kadang udara dari kompresor yang murah dan bertenaga rendah akan disimpan di bank silinder bertekanan tinggi yang besar. Udara dari silinder ini kemudian digunakan untuk mengisi silinder selam dengan cepat. Silinder selam perlu diisi perlahan untuk mencegah udara terkompresi di dalamnya menjadi panas. Jika gas di dalamnya panas, ia akan memuai dan tekanan maksimum silinder akan tercapai dengan lebih sedikit udara di dalamnya. Gas mendingin dan silinder mungkin hanya setengah penuh.


Untuk katup, lihat

Posting Komentar untuk "Kompresor Udara - Cara Memilihnya"